Gisteren, dinsdag 12 mei, zaten we weer met KLC rond de tafel op Topside voor het reguliere overleg. Hierin hebben we uiteraard de stand van zaken rondom instroom, promotie en doorstroom besproken, net zoals het verzuim en een aantal kleinere onderwerpen. Een groot deel van het overleg ging over de kwesties rondom de doorstroomklas van 29 juni. We zullen je daar in deze nieuwsbrief over bijpraten. Daarom is deze update wat anders dan normaal. Niet getreurd, want dat betekent dat we volgende maand een (extra lange) ledenmail vol met andere punten zullen hebben!

Instroom – promotie – doorstroom

Het aantal initials is gelijk gebleven: er worden in totaal 21 klassen verwacht, wat gelijk staat aan ongeveer 250 nieuwe collega’s. Inmiddels zijn er 10 klassen gestart en aan het einde van de maand zal er nog één starten. Zoals vorige maand gemeld, gaan er vier klassen in de zomerperiode niet door. De eerstvolgende initial, op de volgende eind mei na, staat gepland voor halverwege augustus. Voor de collega’s die graag Chef de Cabine willen worden: daar is dit jaar nog steeds meer dan genoeg ruimte voor. Tot en met begin september zijn er zes CA1-klassen gepland én geaccordeerd. Daarna staan er nog vier klassen in potlood in de planning. Wat betreft de promotie naar CS: net zoals vorige maand zijn er 18 klassen gepland dit jaar, waarvan er naar verwachting 14 gevuld kunnen worden met collega’s.

Wil jij graag goed voorbereid het sollicitatiegesprek voor CS in gaan? Daar kunnen we je bij helpen! Wij bieden namelijk een sollicitatietraining aan. Stuur ons een berichtje en we plannen samen een moment met je in.

In juni 2026 zullen in totaal 34 collega’s doorstromen naar KLM verdeeld over drie groepen. De laatste doorstroomklas zal op 29 juni plaatsvinden. Er waren nog twee klassen gepland in juli, maar deze gaan niet meer door, zoals al eerder gecommuniceerd vanuit KLC. Vanaf november staan er nog drie klassen in potlood.

Doorstroom

Het nieuws zal je niet ontgaan zijn: recent heeft een aantal collega’s te horen gekregen niet te mogen doorstromen naar KLM. Dit is – logischerwijs – als een bom ingeslagen bij de getroffen personen en uiteraard in het korps. Hierdoor gaan er veel verhalen rond. Wij zijn al geruime tijd druk bezig met uitzoeken wat hier voorgevallen is en hoe het proces precies verlopen is. Wij hebben hier voorafgaand aan het overleg, gezamenlijk met VNC, navraag gedaan bij KLC middels een uitgebreide e-mail. Helaas hebben wij tijdens het overleg nog geen eenduidig antwoord gekregen op de gestelde vragen.

Wat tijdens het overleg wel naar voren is gekomen, is dat het huidige doorstroom protocol niet gevolgd wordt. Dit betekent dat er een andere werkwijze op na wordt gehouden door KLC dan dat we hadden afgesproken in januari 2024. Er vindt namelijk géén volledige dossierinzage plaats: KLM heeft vanwege AVG-wetgeving geen recht om jouw personeelsdossier in te zien, ook al geef je daar zelf toestemming voor. Wel wordt er vanuit KLC een zogenoemde referentiecheck gedaan naar ‘’bijzonderheden’’. Welke dat zijn, weten we (nog) niet. Bovendien is er nog onduidelijkheid over of het ECG wel of niet wordt gedeeld met KLM: volgens KLC wel, maar volgens KLM niet. Snap jij het nog?

We vinden het jammer dat we op deze manier achter deze eenzijdige beleidswijziging hebben moet komen én dat het protocol dus niet wordt nageleefd. KLC geeft toe dat het netjes was geweest als ze dit had gemeld. Alhoewel we graag transparant willen zijn naar jou en je collega’s, kunnen we op dit moment nog niet alles delen omdat we simpelweg nog niet alle antwoorden hebben. Er is nog te veel onduidelijk. Dat maakt het soms ook lastig om jouw vragen te beantwoorden of onzekerheden weg te nemen. We zijn er druk mee bezig en hopen snel meer duidelijkheid te krijgen vanuit KLC, zodat we jou zo snel mogelijk kunnen informeren.

Dit nieuws is als een schokgolf door de cabine gegaan. Dat begrijpen we, want het is ook heel ingrijpend – met name voor de personen om wie het gaat. Daarom vragen we je om respectvol met deze situatie om te gaan. Hoor je galley FM, houd de ‘’nieuwtjes’’ en namen dan voor jezelf of kom naar ons toe voor vragen. Ga er mee om zoals je zelf zou willen dat er mee omgegaan zou worden als je zelf in deze vervelende situatie zou zitten.

KLC organiseert in juli 2026 meerdere cabin crew sessies over doorstroom. Je kunt je hier nog voor aanmelden. Tijdens deze sessies is er ruimte om vragen te stellen en het gesprek aan te gaan met KLC over het proces rondom doorstroom.

Verzuim

Inmiddels een vast thema in onze leden nieuwsbrieven en één van de meest besproken onderwerpen aan boord: verzuim. Vorige maand hebben we met KLC afgesproken samen te kijken naar hoe we deze kwestie het beste kunnen aanpakken. Wat ons betreft zou de beste optie zijn om een onafhankelijk onderzoek in te stellen, om zo in kaart te brengen waar de door sommigen gevoelde angst op gebaseerd is, hoe het leeft in het korps en hoe we er goed mee om kunnen gaan. Zo kunnen we bepalen waar het goed gaat, wat er misgaat en hoe we hiervan kunnen leren om het in de toekomst te verbeteren. Want de angst wordt zeker gevoeld: dit vinden wij onacceptabel.

KLC vindt dit voor nu een groot middel om in te zetten. Ze heeft niet de beleving dat een onafhankelijk onderzoek, voor nu, het passendste is. Sinds een aantal maanden daalt het verzuim flink en sindsdien komen er ook steeds meer bezorgde berichten binnen. Daarentegen stelt KLC dat er ook positieve geluiden zijn, zoals het minder vaak ziekmelden op dagen dat een collega geen vrij had gekregen maar dit wel graag wilde. Dit heeft uiteindelijk invloed op het aantal reserves, het soepel laten verlopen van de operatie en bespaart geld. Daarnaast geeft KLC aan dat er (semi) onafhankelijk onderzoek wordt gedaan vanuit de Safety Compliance Organisation. Hier zijn al meerdere punten uitgekomen waar KLC actie op heeft ondernomen of gaat ondernemen, met name de onduidelijkheden rondom doorstroom en verzuim. Op dit moment is het verzuim iets lager dan 7,5%. Ben je ziek, meld je dan ziek. Jouw gezondheid gaat voor: op je tandvlees toch nog een vlucht doen is het niet waard!

#MyDutyPlan

Goed nieuws: de restrictie op de eerste twee weken onder je rang vliegen als nieuwe CA1is live! Dit betekent dat je de eerste 10 werkdagen niet onder je rang ingedeeld kunt worden en dus vers uit de training alvast wat ervaring kunt opdoen. Hier gaat KLC nu een trial mee doen en ze verwacht dat dat op dit moment geen problemen zal opleveren. Naar mate we meer E2’s zullen krijgen, zal het wel steeds lastiger worden om nieuwe seniors gelijk voorin te plaatsen omdat het aantal E1’s minder wordt en er dus meer gemixte vloot pairings zullen zijn.

Daarnaast is het mogelijk om tussen 6 juli en 23 augustus tijdelijk minderwerk aan te vragen. Er wordt al gretig gebruik van gemaakt! De sluitingsdatum hiervoor is 24 mei aanstaande. Tot en met eind augustus ziet KLC ruimte voor zowel minderwerk als roosterverlichtende maatregelen, bijvoorbeeld het opsplitsen van dubbele dagdiensten. September en oktober zullen juist weer wat drukker worden, maar ook in de winter wordt er meer ruimte in de productie verwacht. We vliegen nu 46 vlootlijnen, volgend jaar is de planning dat dat er 51 worden.

Zoals altijd: ervaar jij je rooster als zwaar? Schrijf er dan een Seamless Flow Report (SFR) over. Je mag ons ook altijd een berichtje sturen, maar kaart het ook vooral direct bij KLC aan.

Velen van jullie zijn ook lekker bezig met het inzetten van LELR-dagen: 11% van het aantal beschikbare dagen is al ingezet sinds 1 april! Let wel op dat je nog genoeg dagen op je teller moet hebben staan tijdens de toewijzingsperiode van het winterverlof (juni) als je twee LELR-dagen wilt koppelen aan je vakantie. Heb je namelijk (g)één dag, dan is het niet mogelijk om deze dagen vast te plakken aan je winterverlof.

Overigens moet je sinds dit jaar zes voorkeuren opgeven voor het (winter)verlof. Minder is niet mogelijk: dan kun je je aanvraag niet versturen. Let ook op de spreiding van je aangevraagde weken: des te verder uit elkaar, des te groter de kans dat je één van je voorkeuren krijgt. Toewijzing gaat op basis van senioriteit in de functie: houd dat ook in je achterhoofd als je tijdens populaire periodes in de winter graag vrij zou willen zijn. Ook kan tegen het einde van het jaar je A/B-label gewijzigd worden als je tijdens de feestdagen verlof hebt. Lees je hier dus goed over in. Meer informatie vind je op de portal van de Groepscommissie.

Overige updates

KLC is al een tijdje bezig met een hitteplan en dan met name de uniformvoorschriften. Er zal een tabel komen waarin duidelijk beschreven zal staan bij welke temperaturen je welk uniformonderdeel niet hoeft te dragen. Helaas niet in de vorm van KLC-badkleding, maar jezelf ontdoen van bijvoorbeeld het sjaaltje of stropdas zal hopelijk voor wat verlichting zorgen tijdens hete zomerse dagen.

Hoogstwaarschijnlijk is het je niet opgevallen: sinds januari, bij het ingaan van het nieuwe pensioenstelsel, is bij iedereen hetzelfde bedrag voor de pensioensbijdrage van 24 euro ingehouden terwijl dit aangepast zou moeten zijn naar salaris. Dit wordt gecorrigeerd. KLC informeert ons hierover zodra er meer bekend is.

Ook met betrekking tot onbetaald verlof en de salarisdag en de opleidingsvergoeding zijn er korte updates: KLC is op beide punten niet van mening veranderd. Zo geeft KLC toe dat er een fout is gemaakt tijdens het opstellen van het protocol uit 2023 en iets anders te hebben willen afspreken. Wil je nog eens teruglezen wat er precies aan de hand is? Hier vind je meer informatie. Wij zullen ons gaan beraden op de volgende stappen.

Samen staan we sterk. Wil jij de te weinig betaalde opleidingsvergoeding ook claimen bij KLC, net zoals het gemiste loon door onbetaald verlof? Meld je dan bij ons via de mail! Een kleine disclaimer: er is uiteraard geen garantie op succes, maar we zullen ons in ieder geval hard voor jou inzetten.

Tot slot

Zoals altijd: heb jij vragen, suggesties of opmerkingen over één of meer van deze onderwerpen? Stroom je binnenkort door en loop je ergens tegenaan? Of maak je je ergens zorgen om? Laat het ons weten via klc-cabine@unie.nl of via onze Instagram, wij denken graag met je mee.

Met vriendelijke groet,

Team KLC De Unie

Damiën

Meckx

Naomi

Annika

Lindsey

Gertjan