Afgelopen dinsdag 8 juli zaten wij weer om tafel met KLC. Tijdens dit gesprek zijn er een aantal interessante onderwerpen besproken die wij graag met je delen! Zo hebben wij de instroom – doorstroom – promotie weer besproken, een mogelijk hitteplan aan boord, maar ook de storing die wederom plaatsvond bij de opening van de superjokers. Lees je weer mee?

 Instroom – doorstroom – promotie

De instroom van nieuwe collega’s is in volle gang en iedere maand mogen wij hen weer welkom heten bij KLC. Ten opzichte van vorige maand is de instroom van nieuwe collega’s gelijk gebleven. Daarbij overweegt KLC om nog één instroomklas in te plannen aan het einde van dit jaar.

Het aantal CA1 promotieklassen is gelijk gebleven en bij de CS-promotieklassen is er één bij gekomen. Wij hebben bij KLC een uitvraag gedaan naar een inzage in hoeveel collega’s op de wachtlijst staan voor de CA1- en CS-promotie. Met deze informatie kunnen wij je een beter perspectief bieden wanneer jij jouw promotie zou kunnen maken. KLC is hiermee bezig en wij hopen deze informatie binnenkort te ontvangen.

De doorstroom naar KLM is, zoals vorige maand beschreven, in volle gang. Het “pre-corona” bestand zal aan het einde van het jaar doorgestroomd zijn. Als gevolg van het feit dat er in de corona-jaren geen collega’s zijn ingestroomd, zal de doorstroom in 2026 tot een (tijdelijke) stop komen, omdat er niemand vijf jaar in dienst zal zijn. KLC wenst in 2026 wél collega’s door te laten gaan naar KLM vóór de reguliere vijf jaar, dit om de doorstroom soepel en gelijkmatig te laten verlopen. Hierbij is KLC wel afhankelijk van afspraken met de vliegers in het kader van de tekorten in de cockpit en de uitvraag van KLM. Pin jezelf dus niet vast aan eerder dan vijf jaar doorstromen, want dit hangt af van enkele belangrijke factoren. Maar feit is wel dat de doorstroom ontzettend goed loopt!

Storing superjokers

Het zal je niet ontgaan zijn. Je zat op 1 juli klaar met je iPad op schoot om de superjokers aan te vragen voor de winterperiode en… niks. De pagina gaf foutmeldingen of je kwam het aanvraagsysteem niet in en zat eindeloos naar een ladend scherm te kijken. Wij hebben ontzettend veel berichten en mails ontvangen van leden die problemen ondervonden. Op het moment van de klachten stonden wij in nauw contact met KLC om te vragen waar het misging en wanneer het opgelost zou worden. Na enkele resetten van het systeem werkte de site uiteindelijk en konden de superjokers voor iedereen ingediend worden. Ook op dit moment zijn er voor alle rangen nog steeds superjokers beschikbaar, zowel in het weekend als doordeweeks.

Wij hebben KLC gevraagd waarom het wederom fout kon gaan. KLC gaf aan met meerdere mensen klaar te zitten – ook van het Caro-team – en de capaciteit van de server te hebben vergroot. Helaas begaf het systeem het door het grote aantal collega’s dat gelijktijdig probeerde in te loggen. KLC heeft aan de systeembeheerder gevraagd een onderzoek te starten en hoopt midden/eind juli 2025 hiervan uitsluitsel te krijgen.

Wij zijn nog steeds bezig met het onderzoeken van een betere superjoker spreiding. Heb jij een idee en deze nog niet gemeld? Mail ons of stuur ons een DM!

Trial grip op rooster

De trial grip op rooster loopt nog steeds en zal door middel van een volgende enquête, inclusief een superjoker enquête, worden voortgezet. Wij willen jou graag het belang van deze enquête duidelijk maken. Door de enquêtes met jouw mening in te vullen kan je meebepalen in hoe de trial loopt en waar de knelpunten liggen. Dit is ontzettend belangrijk voor ons, maar ook voor KLC, om de trial tot een succes te brengen en te implementeren in onze systemen. Zodra de enquête er is, vul ‘m dan ook zeker in om je mening te laten horen!

Hitteplan aan boord

We merken het allemaal. Het is 25 graden buiten (of zelfs hoger), je komt het vliegtuig in en daar is het net alsof je een Finse sauna instapt. Niet prettig om in te werken en slecht voor de gezondheid. Bij KLM is daarom sinds kort een hitteplan. KLC heeft hierbij aangegeven deze niet te hebben en het gek te vinden dat KLM hen hierin niet heeft meegenomen. KLC heeft bij KLM een uitvraag gedaan naar wat het hitteplan inhoudt en vindt het logisch dit ook toe te passen bij ons.

Laag goedkeuringspercentage verzoekensysteem

Uit cijfers blijkt dat cabine vaak beter scoort met goedkeuring van flight/trip of buddybid aanvragen dan cockpit. We krijgen regelmatig meldingen binnen dat geen enkele van de ingediende verzoeken wordt goedgekeurd. KLC geeft aan dat het voornamelijk misgaat bij CA’s die meerdere verzoeken in het systeem hebben staan. Een vrij verzoek gaat bijvoorbeeld altijd boven andere verzoeken.

Wordt bij jou altijd je buddybid of flight request afgekeurd? Kijk eens naar welke verzoeken je in het systeem plaatst. Het kan namelijk zijn dat jouw aanvragen elkaar overlappen of juist tegenwerken en je daarom niet krijgt wat je aanvraagt. Daarnaast is het sowieso handig om de My Roster Rules! e-learning te doen! Deze kun je vinden op de portal van Scheduling of in MyLearning en vertelt je van alles over het aanvraagsysteem en hoe jij het meeste uit je aanvragen kunt halen.

Toewijzing van winterverlof ‘25/’26

Ruim 83% van het korps heeft zijn eerste keuze gekregen bij het aangevraagde winterverlof. Een mooi cijfer dat aangeeft dat KLC haar best doet in het toewijzen van jouw vakantie. Het andere deel van het korps heeft ofwel één van de andere vijf keuzes gekregen of helaas geen één.

Heb jij geen één van jouw aangevraagde keuzes gekregen, maar jouw aanvragen wel allemaal verspreid over de gehele aanvraag periode? Stuur ons een mail met alle informatie, dan kijken wij samen met KLC hoe het mogelijk is dat jij geen aangevraagde keuze hebt toegewezen gekregen. 

Talenbonus bij doorstroom

De taalvlagbonus wordt jaarlijks in december uitbetaald, echter bij doorstroom eerder dan die maand vervalt de bonus. De cao hanteert daarentegen geen voorwaarden voor uitbetaling, anders dan de geldigheid van het afgelegde examen bij het aanvragen van de bonus. Zoals het nu wordt uitgevoerd door KLC, betekent dit dat jij de bonus niet ontvangt mocht jij dus eerder doorstromen. Hopelijk kunnen wij met KLC en KLM tot een goed besluit komen om de geldigheid én bonus van jouw “vlaggetje” mee te nemen naar KLM bij doorstroom.

Jaarlijkse salarisverhoging en onbetaald verlof

In onze vorige nieuwsbrief hebben we met je gedeeld dat wij de cao anders lezen dan KLC waar het gaat over onbetaald verlof in relatie tot de jaarlijkse salarisverhoging. In ons regulier overleg heeft KLC uitleg gegeven waarom ze wel volgens de cao handelen. Het komt er kort en goed op neer dat de definitie van actieve dienst spreekt over “De werknemer voert de gecontracteerde werkzaamheden uit zoals in de arbeidsovereenkomst overeengekomen. Perioden van non-activiteit op verzoek van de werknemer (berekend per hele kalendermaand) of een aaneengesloten periode langer dan 52 weken volledige arbeidsongeschiktheid, worden niet als actieve dienst aangemerkt.” KLC zegt nu dat uit deze definitie volgt dat de periode van non-activiteit berekend wordt per hele kalendermaanden. We krijgen nog een schriftelijke reactie van KLC op ons standpunt. We zullen dan kijken hoe we hier mee verder gaan.

Ondertussen blijft De Unie nog steeds van mening dat de berekeningswijze uitgaat van 12 kalendermaanden waar je perioden van non-activiteit van moet aftrekken (cf. Voor de bepaling van het aantal volle kalendermaanden in actieve dienst worden niet meegerekend: – Perioden van non-activiteit op verzoek van de werknemer) én dat de uitkomst van deze rekensom afgerond moet worden naar hele kalendermaanden. Dat doet recht aan de feitelijke gewerkte situatie én aan de definitie van actieve dienst. Immers, als je drie weken non-activiteit hebt gehad, dan wordt je jaarlijkse salarisverhoging met één maand uitgesteld. Heb je vijf weken non-activiteit dan wordt de verhoging met twee maanden uitgesteld, enzovoorts.

Tot slot

Zoals altijd: heb jij vragen, suggesties of opmerkingen over één of meer van deze onderwerpen? Of sta je op het punt om door te stromen en loop je ergens tegenaan? Laat het ons weten via klc-cabine@unie.nl of via onze Instagram, wij denken graag met je mee.

Met vriendelijke groet,
Team KLC De Unie,

Amanda
Damiën
Meckx
Naomi
Gertjan